Kāpēc benzīna uzpildei nevar izmantot lielas{0}}plūsmas degvielas dozatorus?

Ieguves operācijās, loģistikas flotēs, būvlaukumos un rūpniecības objektos degvielas uzpildes efektivitāte tieši ietekmē darbības izmaksas. Lielas kravas automašīnas, ekskavatori, iekrāvēji un lieljaudas{1}}tehnika katru dienu patērē simtiem vai pat tūkstošiem litru degvielas. Šiem lietojumiem augstas -plūsmas degvielas dozatori ir kļuvuši par efektīvu risinājumu degvielas uzpildes laika samazināšanai un autoparka produktivitātes uzlabošanai.

Bieži uzdotie jautājumi no klientiem ir:

Kā lielas{0}}plūsmas dīzeļdegvielas dozatorus var izmantot benzīna padošanai?

Atbilde ir, nē, jūs to nevarat darīt. Lielas-plūsmas degvielas padeves sistēmas parasti ir paredzētas dīzeļdegvielas, nevis benzīna uzpildei. Iemesls nav tikai pats degvielas veids, bet gan uzliesmojamības, tvaika raksturlielumu, aprīkojuma konstrukcijas un drošības prasību atšķirības.

Kāpēc lielas{0}}plūsmas degvielas uzpilde ir piemērota dīzeļdegvielai, bet ne benzīnam?

Tā kā dīzeļdegvielai ir mazāka tvaiku nepastāvība. Dīzeļdegvielai un benzīnam ir ļoti atšķirīgas fizikālās īpašības. Dīzeļdegvielai parasti ir augsta uzliesmošanas temperatūra, to var droši uzglabāt, tai ir laba ķīmiskā stabilitāte un augsta sadegšanas efektivitāte. Tādējādi dīzeļdegviela ir daudz piemērotāka liela-apjoma pārsūtīšanas sistēmām. Tos parasti izmanto tādās nozarēs kā ieguves rūpniecība, naftas un gāzes rūpniecība, celtniecība, transporta flotes un lauksaimniecība.

Šīs lielās iekārtas parasti balstās uz dīzeļdzinējiem, un šīm mašīnām ir nepieciešama bieža degvielas uzpilde ar lielu degvielas daudzumu. Kalnrūpniecības kravas automašīna var patērēt simtiem litru dīzeļdegvielas dienā. Būvniecības flotei var būt nepieciešama nepārtraukta degvielas padeve ekskavatoriem, buldozeriem un iekrāvējiem. Šajos scenārijos ir ļoti svarīgi samazināt degvielas uzpildes laiku. Lielas -plūsmas dīzeļdegvielas dozators var ievērojami uzlabot efektivitāti, piegādājot degvielu ar daudz lielāku plūsmas ātrumu, salīdzinot ar standarta mazumtirdzniecības degvielas dozatoriem.

Kāpēc lielas{0}}plūsmas degvielas uzpilde nav ieteicama benzīnam?

Benzīns rada vairāk uzliesmojošu tvaiku. Lielākā atšķirība starp benzīnu un dīzeļdegvielu ir tvaika uzvedība. Benzīnam ir zems uzliesmošanas punkts, un tas ātri iztvaiko, radot augstāku uzliesmojošu tvaiku koncentrāciju. Ātrgaitas-degvielas uzpildes laikā pie degvielas sprauslas, transportlīdzekļa degvielas uzpildes vāciņa un degvielas uzpildes zonā rodas liels daudzums benzīna tvaiku. Ja tvaiku koncentrācija sasniedz noteiktu līmeni un saskaras ar aizdegšanās avotu, tas var radīt nopietnus drošības riskus. Tāpēc benzīna uzpildīšanai nepieciešama stingra plūsmas ātruma, tvaika pārvaldības, elektriskās aizsardzības, elektriskās aizsardzības un degvielas sistēmas komponentu kontrole.

Kādi riski ir saistīti ar lielas{0}}plūsmas benzīna padevi?

Augstas{0}}plūsmas dozators ir paredzēts liela daudzuma degvielas ātrai pārvietošanai. Tomēr ātrāka degvielas padeve nozīmē lielāku tvaiku veidošanos

Dīzeļdegvielai tas nodrošina lielas produktivitātes priekšrocības, ja to lieto kopā ar benzīnu, pārmērīgs plūsmas ātrums var izraisīt:

• Paaugstināts statiskās elektrības risks.

Ātra šķidruma kustība var radīt statisku elektrību. Benzīna tvaiki ir viegli uzliesmojoši, tāpēc ir svarīgi nodrošināt pareizu zemējumu, savienojumus un elektriskās drošības pasākumus.

• Vairāk degvielas tvaiku izlaišanas.

Lielāki plūsmas ātrumi var palielināt turbulenci degvielas tvertnē un sprauslu zonā. Tas noved pie tvaiku veidošanās un uzkrāšanās.

• Iekārtu saderības problēmas.

Lielas-plūsmas dīzeļdegvielas uzpildes sistēmas ir izstrādātas, pamatojoties uz dīzeļdegvielas īpašībām, un tajās ietilpst tādi komponenti kā sūkņi, plūsmas mērītāji, motori un solenoīda vārsti. Piespiežot sistēmu padot benzīnu, tiks samazināts kalpošanas laiks, samazināta mērījumu precizitāte un lielākas uzturēšanas izmaksas.

Kāpēc kalnrūpniecības un rūpniecības objekti dod priekšroku augstas{0}}plūsmas dīzeļdegvielas dozatoriem?

Tā kā dīzeļdegvielas iekārtām ir nepieciešama ātra un uzticama degvielas padeve. Attālā darbības vidē dīkstāves laiks ir ārkārtīgi dārgs. Kalnrūpniecības kravas automašīna, kas gaida degvielas uzpildīšanu, nevar transportēt materiālus; ekskavators bez degvielas var apstādināt visu būvniecības procesu; un tas, ka flotes transportlīdzekļi veic lielus attālumus, lai uzpildītu degvielu, palielina ekspluatācijas izmaksas. Tāpēc rūpnieciskie lietotāji dod priekšroku īpašiem augstas -plūsmas dīzeļdegvielas risinājumiem.

Tipiski pielietojumi ietver loģistikas un transporta parkus, kur centralizēta kravas automašīnu, autobusu un citu dīzeļdzinēju transportlīdzekļu uzpilde veicina vienotu degvielas pārvaldību; kalnrūpniecības operācijas, kur{0}}smagās tehnikas, piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnu, traktoru un kravas transportlīdzekļu, uzpilde uz vietas samazina aprīkojuma pārvietošanās laiku; būvlaukumos, kur uz vietas-tiek nodrošināta degviela tādam aprīkojumam kā ekskavatori, buldozeri, ceļa veltņi un ģeneratori; lauksaimniecība un zemnieku saimniecības, kur tiek nodrošināta centralizēta degvielas padeve traktoriem, kombainiem, laistīšanas iekārtām un citai lauksaimniecības tehnikai; un ostas un termināļi, kur tiek nodrošināta centralizēta degvielas uzpilde ostas traktoriem, iekraušanas un izkraušanas tehnikai, dīzeļtehnikai un ar tiem saistītajiem transportlīdzekļiem.

Vai benzīns kādreiz var izmantot ātrgaitas{0}}degvielas uzpildīšanu?

Benzīna uzpildes sistēmas pastāv komerciālām vajadzībām, taču tām ir nepieciešamas{0}}degvielai specifiskas inženierijas. Lielas -plūsmas benzīna padeves sistēmās ir jāņem vērā šādi faktori: sprādziendrošas Tāpēc benzīnam nav ieteicams vienkārši izmantot augstas{5}}dīzeļdegvielas plūsmas dozatoru. Pareizā pieeja ir izvēlēties pareizo degvielas uzpildes iekārtu atbilstoši degvielas veidam un pielietojuma scenārijam.